闹心的滴滴

媒体报道：

5月6日，一名空姐在郑州市搭乘滴滴顺风车遇害身亡。据警方通报犯罪嫌疑人也已死亡。

4月28日，投资人张桓乘滴滴快车，遭到司机殴打，造成左眼软组织塌陷。事后司机进行了书面道歉。

网约车这么危险？以后坐出租车好了。出租车就安全了吗？

5月15日，一段出租车司机猥亵女乘客的小视频在网上疯传，引起了强烈的关注。

一直以来乘坐出租车遇害的案件屡见不鲜，度娘上的此类新闻从未缺席：

不要以为只有乘客是弱势群体，出租车司机遇害的案件也不少：

世界那么大，总不能去哪都靠一双脚走。该坐的车还是得坐，网约车和出租车无论是对于出行用户、还是专职司机来说都是一种刚需。

如何保障出行安全呢？

一方面是借助新技术随时掌握更多的驾乘信息，对坏人形成威慑力，也便于案件追溯，如人脸识别、路线位置实时监测、夜间安全警示等；

另一方面，则是要加强司机的背景调查，对不良记录人员及时清理。

据深圳交警情报中心2017年6月份披露的信息：2017年上半年，深圳交警协助滴滴公司清理存在多次违法未处理、事故逃逸、驾驶证记满12分等注册司机1017人。

除了企业自查，国家有关部门也在加大监管力度。

交通运输部发布的《出租汽车服务质量信誉考核办法》将于6月1日起施行，明确将网约车平台公司和驾驶员纳入考核体系，完善事中事后监管机制，严格落实车辆、驾驶员准入要求，尤其加强对驾驶员的背景核查。

Uber的行动

国内网约车安全堪忧，国外的情况怎么样呢?

4月30日，美国的CNN发布了一则新闻：

《CNN调查：103名Uber（优步）司机被指控性侵或虐待乘客"》

54岁的 Uber司机John David Sanchez强奸了一名女乘客，被逮捕后，警方调查发现，除了这名女乘客，他身上竟还有33起案件，其中包括性侵另外至少9名女性和儿童！最终被判处了80年有期徒刑。

然而，这么一个有严重作案前科的人，还能当上网约车司机接客，真心让人细思极恐。过去四年，美国至少有103名Uber司机被指控性侵或虐待乘客。

对此，Uber发言人表示：解决安全问题将是Uber今年的首要任务。其中提到的解决办法包括：

事发以来，国内大量舆论集中在“女孩们如何预防乘车性侵”，甚至有人指责姑娘出事是穿着暴露所致，这种本末倒置的论调实在让人啼笑皆非。

Uber在官网先发布了一个内容为“预防性侵”的视频。与国内关注在受害人的视角不同，这则视频是针对“加害者”，呼吁Uber司机尊重乘车人。

家中的惨案

出行有危险，那就在家呆着？家里也会出事。还记得去年的杭州保姆案吗？

2017年6月22日凌晨，住家保姆莫焕晶纵火造成雇主及其三名未成年子女被中毒死亡。

调查还发现，莫还利用做住家保姆的工作之便，曾多次盗窃雇主财物。

据调查显示，莫焕晶在进入这户人家以前，就赌博成瘾，欠下不少赌债；还牵扯进民间借贷纠纷；还有债务连带清偿责任，说是劣迹斑斑也不为过。

家政是很多城市家庭的刚需，当你敞开家门，将孩子、老人托付给这位陌生的家政服务人员时，你有没有想过：这个人，会不会伤害你的家人？

呼之欲出的诚信体系

为什么中国几千年没有诚信体系？

无论是投资经商还是雇工婚嫁，全靠拍胸脯保证。

因为自秦始皇起，中国就有了户籍制度，限制人口自由流动，人们只能在户籍所在地工作和生活，形成了一个封闭且互相监督的小圈子，做坏事很容易被发现，根本混不下去。

而今天，国人自由流动择业已是大势所趋，职业信用体系迫在眉睫。

无论是请个保姆，公司职员，或是搭乘汽车，我们都希望对方诚信、正直，最大程度地确保我们的人身和财产安全。为此，必不可少的一个环节，就是在确立雇佣关系前先进行背景调查。

有人说背景调查有困难，需要耗费大量精力时间。其实这可以通过一些专业的互联网工具进行，如每信背调等，对员工的学历、工作经历、是否曾涉诉、有否负面记录等多个维度进行调查。

有人说这也只是说明员工没有历史不良记录，无法保证他未来不会犯错，但无庸置疑的是这可以大幅降低受害的概率。

互联网大数据和区块链技术的发展，已经让我们看到建设全面职业信用体系的希望，在不远的将来，所有职场人的职业发展痕迹都将被记录到互联网，可追溯且不可篡改，让能力和诚信品质得到应有的尊重，甚至形成可流通的价值，让职场竞争趋向公平。

参考资料：CNN、环球时报、观察者网、百度新闻